Anti Bocor

LABA - LABA ANTI BOCOR

AUTOMATIC SEALENT

     LABA-LABA ANTI BOCOR adalah formula yang didesain secara khusus untuk melindungi ban kendaraan agar tidak kempis jika tertusuk paku atau benda tajam lainnya pada saat ban sedang berputar, baik dalam kecepatan rendah maupun tinggi.

LABA-LABA ANTI BOCOR menjaga ban tidak kempis dalam waktu yang lama* tanpa perlu menambal bagian yang tertusuk, dan dapat di aplikasikan baik pada ban dalam ( tube tires ) maupun tanpa ban dalam ( tubeless tires ).

LABA-LABA ANTI BOCOR dengan aman melindungi ban walaupun tertusuk beberapa kali* tanpa harus mengganti atau menambalnya, kecuali ban tersebut sobek / meletus.

*tergantung pada kondisi tertentu

CARA KERJA

Jika LABA-LABA ANTI BOCOR sudah dimasukan ke dalam ban ( tube / tubeless ) melalui lubang pengisian angin ( lubang pentil ), maka setelah dijalankan kira-kira 3 - 5 km, akan melumasi bagian dalam ban dan membentuk sebuah lapisan yang melindungi ban dari dalam.

Ketika roda kendaraan kita melindas sesuatu yang tajam hingga ada angin yang menerobos keluar secara tiba-tiba, maka karena gaya centrifugal dari rotasi ban yang berputar akan mendorong cairan LABA-LABA ANTI BOCOR ke bagian lubang hingga membentuk flokulan yang secara spontan menutup kebocoran.

Flokulan yang terbentuk akan semakin kuat seiring dengan adanya gaya centrifugal dan centripetal, ditambah dengan tekanan angin dalam ban yang fluktuatif akibat roda berjalan di permukaan jalan yang tidak rata.

Proses penutupan lubang kebocoran ini berlangsung dalam waktu cepat dan sangat sedikit angin yang terbuang dalam proses ini. Dalam kondisi kendaraan berjalan lubang akan tertutup sempurna dalam waktu kurang 3 detik.

TIPS PEMAKAIAN

Segera cabut paku atau benda tajam yang tertancap pada ban dan posisikan bagian ban yang terkena paku di bawah.

Saat mencabut paku, goyangkan paku perlahan - lahan sampai tertarik dan jika masih ada kebocoran putar roda beberapa kali perlahan - lahan sambil sesekali lubang yang bocor dipukul / diketuk - ketuk dengan palu ( pemukul ), setelah itu kendaaan dijalankan minimal 1 - 2 km.

Sebaiknya cabut paku pada saat akan melakukan perjalanan, dengan demikian proses penyumbatan berlangsung lebih sempurna karena Flokulan akan terbentuk semakin kuat seiring dengan adanya gaya centrifugal dan centripetal, ditambah dengan tekanan angin dalam ban yang fluktuatif dalam masa tersebut.

LABA-LABA ANTI BOCOR tidak dapat berfungsi dengan maksimal jika ban dalam keadaan sobek besar setelah terkena paku atau benda tajam.

LABA-LABA ANTI BOCOR tidak dapat berfungsi dengan maksimal jika kebocoran berasal dari samping atas, sobek di bagian pentil atau dibagian atas ( sekitar Velg ).